【摘 要】
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经过分析得出热油输送管道油品出站受温度影响非常大,例如可以通过降低出站的温度就可以节约热油管道需要的燃料油;为了进一步的把出站温度降低我们可以降低总传热系数;除此
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经过分析得出热油输送管道油品出站受温度影响非常大,例如可以通过降低出站的温度就可以节约热油管道需要的燃料油;为了进一步的把出站温度降低我们可以降低总传热系数;除此之外,为了降低使用燃料油可以适当的把管道的摩阻增加,这样就可以达到节约材料,降低消耗,有效的节能了。这篇文章主要分析了节流降耗对不满输管道重要性,同时为了有更好节能效果,通过讨论和分析得出控制输油管道的进站温度就可以降低功耗同时分析该方案的可行性。
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