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大量城市道路基于城市化道路交通量的不断增大面临改造,沥青加铺由于其优越性而成为首选,本文分析了反射裂缝的产生机理,并应用有限元软件对不同加铺层厚度、模量变化下加铺层的应力变化进行了模拟研究。
城市道路路面反射裂缝力学研究
【摘 要】
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大量城市道路基于城市化道路交通量的不断增大面临改造,沥青加铺由于其优越性而成为首选,本文分析了反射裂缝的产生机理,并应用有限元软件对不同加铺层厚度、模量变化下加铺
【机 构】
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中铁四局集团第二工程有限公司
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2012年4期
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