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无船承运人与货运代理人在国际贸易和航运业的发展中都发挥着重要的作用,但是由于二者发展历史上的渊源以及业务范围的某些交叠使得无论在理论中还是实践中都存在着含混不清的地方.我国现有的法律法规包括新近颁布的<中华人民共和国国际海运条例>都没能很好地解决这一问题,而美国的<1998年航运改革法>似乎在这方面做出了有益的探索.