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通过对高速公路追尾碰撞事故原因的分析,提出了通过固定于车身头部与尾部的强磁铁产生磁场,使前后两车之间通过排斥力减缓冲力,避免汽车追尾的原理,确定了汽车防追尾系统的设计方案。整个系统由单片机为控制核心,设计了由测距模块、驱动控制模块、人机接口和磁铁模块等组成的汽车防追尾系统设计。程序用汇编语言进行编程,而且指令执行也更简单快速。