超超临界汽轮机DEH系统控制策略研究

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超超临界机组相对于常规机组主要体现在机组容量大、运行参数高、系统惯性大,因此要求DEH系统的处理速度更快、控制精度更高、自动化控制能力更强.为此本文对超超临界汽轮机DEH系统控制策略进行研究,包括自动汽轮机控制(ATC)、汽轮机热应力计算以及可变的温度准则(X准则的研究),该控制策略的应用可以大大提高超超临界汽轮机系统运行中的可靠性,确保机组的平稳运行.
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