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为了不同的特殊用途,已经设计出了各种类型的正齿轮,但压力角在设计过程中起着重要的任用。本文运用极角函数来描述正齿轮压力角的有效设计区间。凸曲一,直线,凹曲线是齿的三个基本要素,在主动齿轮,被动齿轮的齿条的设计中都占有适当的区间。配对齿轮的设计区间是由它们各自的设计区间交叉而构成的。对每个设计区间的出现尖点的可能性也做了研究。