【摘 要】
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本文以四川某地区一条公路为例,说明了路基结构中的水对其耐久性和承载力的影响,并进行了包括落锤式弯沉仪(FWD)试验在内的路面状况评估,从而对道路功能进行重新分类。结果表明,路基病害的主要原因是路面下的降水通过路堑和路肩边缘渗入引起路基软化。路面下雨水的积聚和路基土的塑性屈服是由于水泥处理土层宽度减小和路肩土被疏松材料替换造成的。
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本文以四川某地区一条公路为例,说明了路基结构中的水对其耐久性和承载力的影响,并进行了包括落锤式弯沉仪(FWD)试验在内的路面状况评估,从而对道路功能进行重新分类。结果表明,路基病害的主要原因是路面下的降水通过路堑和路肩边缘渗入引起路基软化。路面下雨水的积聚和路基土的塑性屈服是由于水泥处理土层宽度减小和路肩土被疏松材料替换造成的。
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