弯曲变形磁路在信号产品中的应用

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zxcvzo1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统的铁芯磁路 这种磁路多数是由冲压成型的硅钢片叠插而成的。如铁路信号设备中的感应器、接收线卷和自动控制设备中的感应开关、传感器等,其磁路均采用叠片方式。如图1所示。 The traditional magnetic core of the magnetic circuit most of this is formed by the stamping of silicon steel stacked into. Such as the railway signal equipment sensors, receiving coil and automatic control devices in the sensor switches, sensors, etc., the magnetic circuit are used lamination. As shown in Figure 1.
其他文献
HZT-1B型轴温探测器具有在300~3400Hz话音频带内同时传输4套B型机系列轴温信息,仅占1条话路通道,其接口条件又符合电务通信技术规则等特点,故容易被电务部门接受,可以直接运用
随着经济的发展,铁路运量和运能的矛盾日趋突出,对限制口的要求也随之严格,且经常变化。计算机编制运输计划对限制口的调整平衡要适应这种情况,作到灵活、准确、快速、已成为一个
近几年,减速顶新技术的迅速发展,要求加速它的研制周期和更新换代速度,要求及时掌握产品的性能参数,因而要求建立能够迅速、经济、直观而且准确地对减速顶进行性能识别的现
这篇回忆文章,语言朴实无华,但却让我们感受到了朝鲜战场上浓浓的战争硝烟! This memory article, the language plain, but let us feel the depths of war on the Korean
为了加快企业从单纯生产型向经营开拓型、从传统的经验管理向现代化管理过渡,我段全力推进企业管理现代化,国家经委公布的十八种现代化管理方法在全段各项管理中得到广泛应用,并
广州北站于1980年9月在下行小能力驼峰的9股编发线上安装了2802台减速顶(1983年增至2831台),至1984.9月底已运营四年,平均每个减速顶已被滚压超过71万次。广州北站采用的是
我局自1986年实行经济承包责任制以来,特别是1987年实行现收现支、定额上交的承包办法以来,从抓成本计划定额的查定入手,健全定额管理与计划管理有关的各项管理制度,从而提高了企
1、200克100℃的水与200克20℃的铝混合后,温度为多少?(不考虑热损失)这是一道初中热学的常规习题。解法为:设混合后的温度为 t根据 Q_吸(或 Q_放)=cm△t与 Q_吸=Q_放有1.0
开展劳动定额管理,能合理地组织劳动力,准确地计算劳动量,较好地贯彻按劳分配原则,调动劳动者的积极性,以达到提高全员劳动生产率的目的。我段贯彻铁道部最终产品定额遇到的问题是
2017年5月,二轮摩托车三大品种车型产销环比均实现增长;从同比情况看,跨骑车和弯梁车产销均呈一定增长,踏板车产量下降,销量增长。5月,跨骑车产销79.68万辆和78.15万辆,环比