【摘 要】
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绍兴市轨道交通1号线主线起点为笛扬路站(不合),终点为鉴湖镇站,设车站18座,1号线支线起点为绍兴北站,终点为站前大道站,设车站6座,全为地下站.绍兴北站既是绍兴的高铁站,又
【基金项目】
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中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(11-65C).
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绍兴市轨道交通1号线主线起点为笛扬路站(不合),终点为鉴湖镇站,设车站18座,1号线支线起点为绍兴北站,终点为站前大道站,设车站6座,全为地下站.绍兴北站既是绍兴的高铁站,又是轨道交通1号线的重点站.涉及地铁与高铁站之间的换乘,需要综合考虑留有足够的换乘空间,确保换乘功能的人性化、换乘空间的舒适性.地铁与高铁站之间相互影响,换乘方案更要因地制宜.针对绍兴北站综合交通枢纽周边规划及建筑环境,结合车站的线路走向、结构形式及建筑布置来分析轨道交通之间换乘的影响因素,对绍兴北站地铁站与高铁站建筑换乘方案的设计思路
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