【摘 要】
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针对轮胎硫化生产中蒸汽用量大、耗能严重等问题,引入具有热效率高、节能效果显著等特点的电磁感应加热替代传统蒸汽加热,并设计了一种单元式电磁感应加热方案,对电磁感应加
【机 构】
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北京化工大学机电工程学院,轮胎设计与制造工艺国家工程实验室
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针对轮胎硫化生产中蒸汽用量大、耗能严重等问题,引入具有热效率高、节能效果显著等特点的电磁感应加热替代传统蒸汽加热,并设计了一种单元式电磁感应加热方案,对电磁感应加热工艺下热板的温升情况、温度周向均匀性、径向温度分布以及节能效果进行了研究。结果显示,电磁感应加热方法具有温度分布均匀、温模速度快、降低能耗等优势,可提升生产效率并降低生产成本,进而能提高轮胎在价格方面的竞争力。
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