【摘 要】
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为提高电动汽车充电站储能系统稳定性、安全性和经济性，提出一种考虑动力电池梯次利用的充电站光储容量优化配置方法。首先，针对退役动力电池考虑了电池充放电深度和循环次数对使用寿命的影响，建立了退役动力电池容量衰减和寿命损耗模型，基于容量衰减和寿命损耗模型建立退役动力电池荷电状态（state of charge, SOC）与健康状态（state of health, SOH）耦合关系评价模型；其次，在SO
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为提高电动汽车充电站储能系统稳定性、安全性和经济性，提出一种考虑动力电池梯次利用的充电站光储容量优化配置方法。首先，针对退役动力电池考虑了电池充放电深度和循环次数对使用寿命的影响，建立了退役动力电池容量衰减和寿命损耗模型，基于容量衰减和寿命损耗模型建立退役动力电池荷电状态（state of charge, SOC）与健康状态（state of health, SOH）耦合关系评价模型；其次，在SOC与SOH耦合关系评价模型的基础上，以充电站年净收益最优为目标函数建立充电站容量优化配置模型；最后，在满足一定能量交换策略的前提下，以某地区光伏储能电站为例对模型进行求解。通过算例分析得出：基于退役电池SOC与SOH耦合关系评价模型进行梯次利用的储能容量优化配置能使整个储能系统的功率峰值降低，且相较于无评价模型系统的功率更加平滑，有利于延长储能系统的寿命周期，提高了系统的稳定性和经济性。
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