基于ADAMS的挂弹钩传动机构旋转副配合间隙的优化设计

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使用ADAMS建立含旋转副配合间隙的某型挂弹钩传动机构的多体动力学模型,对旋转副不同间隙值的情况进行动力学仿真分析,在得出不同间隙后,得出传动机构旋转副接触碰撞力的变化规律及对传动机构工作性能的影响,最终给出传动机构旋转副配合间隙的建议。
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