【摘 要】
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地图分类是地图学中不可缺少的一项内容。地图的分类是地图科学发展到一定阶段的结果。这不仅是地图保管部门的需要,如给数量日益增多而形式又各不相同的地图以明确的区别而利于检索及使用;而且是地图科学本身进一步研究的需要,因为一门科学的分类往往标志着这门科学的发展水平,它已达到的广度和深度,它的体系与结构以及现代化科学技术对这门科学的影响等等。地图学主要是应用科学,它与人类的生活、经济、其他科学的发展水
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地图分类是地图学中不可缺少的一项内容。地图的分类是地图科学发展到一定阶段的结果。这不仅是地图保管部门的需要,如给数量日益增多而形式又各不相同的地图以明确的区别而利于检索及使用;而且是地图科学本身进一步研究的需要,因为一门科学的分类往往标志着这门科学的发展水平,它已达到的广度和深度,它的体系与结构以及现代化科学技术对这门科学的影响等等。地图学主要是应用科学,它与人类的生活、经济、其他科学的发展水
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国家地震局于一九八一年三月廿日至廿三日在武汉召开了JCY—3型精密激光测距仪(下称:JCY—3)技术鉴定会。会议邀请了五十五个单位的七十余名代表出席。会议领导小组由我国测量和电磁波测距方面的著名专家及有关的负责同志六人组成。他们是武汉测绘学院院长纪增爵教授、清华大学储钟瑞教授,七机部450工程办公室刘闿付研究员、地震研究所曾广梁研究员、郭惠申研究员和国家地震局科研处陈鑫连处长。
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在两个重力点间测量重力差,一般连续地进行多程联测。目前,在重力网中常用三程测量和五程测量;在重力基线上测定重力仪格值时,则采用多程测量。计算重力段差值虽可用先按每两程观测计算一个结果,然后取全部结果的平均值作为最终结果;但它是一种近似的计算方法。严密方法应是整体平差计算多程测量结果,并采用更完善的仪器掉格模式,以得到最终段差值。本文根据附有未知数的条件平差法原理,给出多程测量时段差值计算,及其精度
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重力段差是构成重力网的基本元素,又常作为分析重力场的局部变化的依据;故正确估计重力段差的精度是重要的问题。本文针对CG_2型石英弹簧重力仪的特点,建议目前在估算段差值精度时,应顾及段差观测的偶然误差、重力仪格值的测定误差和格值随温度而改变的系统影响等三项因索;并按获得一次最终段差值的可能情况,给出相应的段差值精度估算公式;通过实例验证表明,由公式对段差值的误差估计,是比较合乎实际的。因此,应重视重
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本文从科学管理的角度,研究并提出了地壳形变测量学与大地测量学的区别和联系,笔者认为,从学科划分上讲,应将地壳形变测量学作为大地动力学的一个分支。笔者从几个基本理论问题、需要解决的实用问题以及为地震预报及其研究服务的地壳形变网的布设原则等方面,论述了地壳形变测量学的学科发展的一些问题。