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提出了桩群内外荷载分配的计算。根据桩帽和桩间之间转动协调性条件设置而建立的模型，其中包括依次取决于两个参数的土-基相互作用。得到的结果类似于静力法提供的一组清晰的公式。通过相互作用范畴，轴力和弯矩之间在桩头上作为一横向荷载的函数，最终用参数分析表明其相关作用。
分析桩群特性的土基相互作用模型
【摘 要】
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提出了桩群内外荷载分配的计算。根据桩帽和桩间之间转动协调性条件设置而建立的模型，其中包括依次取决于两个参数的土-基相互作用。得到的结果类似于静力法提供的一组清晰的
【机 构】
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中交公路规划设计院
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2002年6期
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