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铁路提速的最大障碍之一是既有钢板梁横向振幅超限。分析了钢板梁横向振幅超限的原因，提出了多种减振方案，并对相应的减振方案进行了分析计算。
既有铁路钢板梁横向振幅超限原因及减振措施的探讨
【摘 要】
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铁路提速的最大障碍之一是既有钢板梁横向振幅超限。分析了钢板梁横向振幅超限的原因，提出了多种减振方案，并对相应的减振方案进行了分析计算。
【机 构】
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石家庄铁道学院
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2002年6期
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