【摘 要】
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2005年是青藏铁路建设的决战年,取得了决战全胜的可喜成绩。8月24日铺轨胜利通过世界铁路最高点——海拔5072米的唐古拉车站,10月12日全线铺通,10月15日,12300吨援藏物资通过
【机 构】
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青藏铁路建设领导小组 副组长、铁道部党组副书记、副部长
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2005年是青藏铁路建设的决战年,取得了决战全胜的可喜成绩。8月24日铺轨胜利通过世界铁路最高点——海拔5072米的唐古拉车站,10月12日全线铺通,10月15日,12300吨援藏物资通过新铺铁路运抵拉萨,标志着青藏铁路建设取得了决定性胜利。青藏铁路全线铺通后,部党组及时提出了2006年3
2005 was the decisive battle of the Qinghai-Tibet Railway construction and achieved gratifying results in its decisive victory. On August 24, the track was successfully victoriously passed through the highest point of the world railway - Tangula station at 5072 meters above sea level was completed on October 12 and on October 15, 12,300 tons of aid to Tibet were transported to Lhasa through Xintu Railway to mark the Qinghai-Tibet Railway Construction has made a decisive victory. After the completion of the Qinghai-Tibet Railway, the ministry party put forward in time in 2006 3
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