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2004年10月29日，中国国家质检总局和国家标准委出台中国第一个控制汽车燃料消耗量的强制性国家标准，该标准按照整车整备质量对乘用车燃料消耗量的限值提出了要求。目前，中国机动车百公里油耗比欧洲高25％，比日本高20％，比美国高10％；载货汽车百吨公里油耗比国外先进水平高一倍以上。中国进口原油的1／3用于滚滚的车流消耗。