基于凸多面体的结构性故障模型对飞行包线影响研究

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飞机的安全飞行范围和飞行限制条件是保证飞行安全的关键指标,飞机失事大多是在超出安全飞行包线范围下发生的;因此在飞行的过程中,实时准确的预估飞行包线,提供飞行保护措施,对提高飞行安全具有重要的意义.针对飞机结构性故障的特点,研究了飞机故障和飞行包线的定性定量关系.基于凸多面体模型建立了飞机小扰动线性故障模型.通过最小二乘参数估计方法进行气动参数的在线估计与辨识,确定故障情况下的气动参数,从而进行飞行包线快速估算,提供包线保护控制依据.仿真结果验证本方法对结构性故障情况下包线估算是快速有效的.
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