【摘 要】
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牵引、制动转换开关BKT或前进、后退转换开关REY的弹簧因频繁动作,故损坏率较高,是易损零件。在机车牵引工况时,如发生弹簧折断,会使BKT或REV开关触头不到位。引起机车减功
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牵引、制动转换开关BKT或前进、后退转换开关REY的弹簧因频繁动作,故损坏率较高,是易损零件。在机车牵引工况时,如发生弹簧折断,会使BKT或REV开关触头不到位。引起机车减功率或使电阻栅烧损。从原理图图1可以看出,同样是弹簧折断,由于所处支路不同,产生后果也就不同。
Traction, brake switch BKT or forward, reverse switch REY spring due to frequent movements, so the higher the damage rate is vulnerable parts. In traction locomotive conditions, such as the occurrence of spring break, make BKT or REV switch contacts are not in place. Caused by locomotive power reduction or resistance grid burn. As can be seen from the schematic diagram in Figure 1, the same spring break, due to different branches, the consequences will be different.
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