【摘 要】
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为验证某乘用车的操纵稳定性,基于CarSim软件构建了乘用车整车模型,并将其与实车进行对比验证了模型的精确度;然后以《GBT 6323-2014汽车操纵稳定性试验方法》和《QC T480-1999汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》中的试验要求和评价方法,进行工况设计并对仿真结果进行客观评分;最后综合仿真结果分析,得到该乘用车的操纵稳定性评分为81.6,说明该乘用车操纵稳定性良好。
【机 构】
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东风柳州汽车有限公司,中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司,山东理工大学
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为验证某乘用车的操纵稳定性,基于CarSim软件构建了乘用车整车模型,并将其与实车进行对比验证了模型的精确度;然后以《GBT 6323-2014汽车操纵稳定性试验方法》和《QC T480-1999汽车操纵稳定性指标限值与评价方法》中的试验要求和评价方法,进行工况设计并对仿真结果进行客观评分;最后综合仿真结果分析,得到该乘用车的操纵稳定性评分为81.6,说明该乘用车操纵稳定性良好。
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