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大跨度人行索桥因其结构优美，跨度大等特点，在人行桥上越来越受到广泛的应用，但因其主梁截面刚度小，桥梁长细比大，容易在风荷载作用下引起涡振和驰振，涡振振幅小，虽不致产生毁灭性破坏，但其频率高使桥梁构件容易发生疲劳，影响桥梁寿命，而结构截面形式是诱发驰振的必要因素，对抗风的控制措施是施加抗风索，以达到消除风荷载引起震动的不利影响。