针对一种新型含过渡齿套的鼓型齿轮副结构，在三维建模软件中建立鼓型齿轮副模型，将网格划分后的模型导入有限元软件ANSYS中分析，考察鼓型齿轮副的啮合状态和力学特性，探讨压力角对鼓型齿轮副啮合力学性能的影响。结果表明：传统齿轮副结构中最大应力发生在内齿轴套上，最大等效应力为1 115.30 MPa，新型齿轮副结构中最大应力发生在过渡齿套的内齿面上，最大等效应力为1 097.00 MPa；与传统齿轮副结构相比，新型结构中外齿轴套和内齿轴套上的最大等效应力均有降低，内齿轴套上的最大等效应力降幅为63.59%。新型结构中，随压力角增加外齿轴套上的应力集中位置由齿根中心向两侧转移，外齿轴套与过渡齿套内齿的啮合区域相应增大，过渡齿套内齿上的应力降低；在给定压力角范围内，内齿轴套均能保持较小的等效应力和应变，这对制造成本高的轧辊端内齿轴套具有较好的保护作用。