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交通网络的演化与区域旅游空间结构的优化联系密切。依据延边地区旅游业和交通的实际情况，基于耦合度、耦合协调度模型，以延边地区为研究对象，构建延边地区交通网络可达性与旅游经济收入构建评价模型，对延边地区8县市交通网络与旅游业发展耦合协调度进行分析。结果表明：延吉市、敦化市旅游经济收入与交通可达性耦合协调度D值取值0.5〈D≤0.8，属于高度耦合协调度；珲春市、龙井市、图们市、安图县属于中度协调耦合区；和龙市、汪清县属于交通网络与旅游经济低度协调耦合区。要促进二者向优质协调发展，需要更好地发挥交通对旅游经济发展