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采用空间结构设计软件MST2011建立周边中弦简支的正方形大跨度三层网架结构模型，并导入SAP2000中。利用大型有限元分析程序SAP2000V14．1，对防屈曲耗能支撑在大跨度三层网架结构中的减震效果进行探究。对网架结构中不同位置处的杆件用防屈曲支撑进行替换，在不同的替换方案下对结构进行动力时程分析。比较不同替换方案下关键杆件及关键节点的动力响应。得出较优的替换形式，为超大跨度三层网架结构的耗能减震设计提供参考。此外对结构不同部位的动力响应也作了分析。