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运转中的机车常见各类磨损，车轮日常的磨耗多数归为正常磨损，但也有非正常状态下的车轮磨耗。车轮运转不可彻底避免磨损，尤其注意非常态的磨耗。针对NJ2特定类型机车，常见踏面剥离、车轮直径的偏差、车轮边缘遭受较多磨损。遇到非正常这类的机车磨耗，详尽解析了周边温度、机车减振系统、润滑的构件、闸瓦磨损及偏离等。非正常车轮的磨耗可归为多样要素，解析根本的磨耗成因，考虑真实的机车运转从而设定合适的解决思路。