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【摘 要】 市政道路建设直接影响着人们的出行，其也是越来越受到人们的关注，在市政道路建设中沥青混凝土路面面裂缝问是常见病害，是需要引起我们的高度重视的，对此本文分析了市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护。
【关键词】 市政道路；沥青混凝土路面；裂缝；产生；养护
引言
随着我国道路建设的发展，道路病害尤其是沥青路面裂缝病害日益增多。裂缝是城市道路沥青路面诸多病害中最为典型的一种，也是路面早期破坏的一种通病且危害极大。
1、沥青路面裂缝的种类和因素
1.1、低温裂缝
本身沥青材料就会收到低温劲度的影响，当遇到天气气温下降的情况下，这时候沥青混合材料就会慢慢的开始变硬或是开始进行收缩，那么，随着沥青表明层在路面中本身就是会收到约束的，如果沥青混合材料的抗拉强度低于面层中所产生的收缩拉应力，最终就会导致路面开裂。
1.2、沥青路面会产生温度疲劳裂缝
在白天天气温差差异比较大的地区，由于温度的不断升降会促使沥青路面表层的温度应力形成疲劳状态，最终就会形成沥青路面混合次啊聊的极限拉伸能力缩小，另外在此基础上随着沥青的老化导致其劲度变高，促使应力松弛性变得较低达到极限的抗拉强度，最后形成裂缝。
1.3、沥青路面会出现纵向裂缝
出现此裂缝的关键因素是一方面是在于新老路面结合的情况下，路基结合部位出现不均匀的沉降形成的，另一方面是由于在道路碾压施工的过程中碾压并不均匀而形成的，在一般的情况下纵向裂缝是发生在路面新老结合部位的上面或者是中间指出，同时，产生裂缝的部位两侧会产生错位。
1.4、沥青路面还会出现龟裂
此种裂缝就是水泥水泥稳定砂砾基层破坏的主要标志，在最严重的雷锋情况下，还会经常伴有路面表层的形变现象、挤浆现象，一般都是由于路面厚度和强度不够和不足等形成的。
2、沥青混凝土路面裂缝的成因
（1）设计原因
从设计角度来说，若沥青混凝土路面出现裂缝，主要原因包括两个方面，即路面厚度不达标和路面结构不合理，在交通量增长以及汽车荷载增大时，路面强度不能满足实际需求，进而产生路面裂缝。
（2）气候因素
在沥青公路施工过程中，出现的较大温度变化，如外部气温突然下降，沥青路面则会在低温环境中出现低温收缩，引起收缩裂缝。在外部荷载作用下，收缩裂缝逐渐发展为沥青路面横向反射裂缝。
（3）路基问题
路基质量直接影响着沥青公路质量。在该公路施工过程中，其路基设计缺乏合理性，主要表现在以下方面：一是沥青混合料材料选择及配合比设计不合理，均会引起沥青公路路面裂缝问题；二是路基路面在厚度设计过程中不符合公路行车通行要求，导致沥青路面承载力不足，在荷载影响下出现裂缝问题；三是在进行路基施工中未设置路面排水系统，导致雨水渗入基层后无法排出，引起水损坏裂缝。
（4）施工问题
在进行沥青公路路面裂缝施工过程中，缺乏质量控制措施，导致公路路面出现裂缝问题。如在进行换填土施工时，缺乏对换填土质量的控制，主要表现为：换填土含水量较大，在冷胀影响下出现路面裂缝问题；路基碾压不均匀，引起路基不均匀沉降，产生裂缝；路基压实度不足，引起路基沉降，出现裂缝问题等。
（5）养护问题
在沥青公路施工后，如果没有及时采取养护措施，则可能会导致路面裂缝的出现。比如：沥青路面在车辆行驶过程中出现局部松散现象，未及时采取维护措施，导致路面裂缝持续扩大；或采取养护措施不合理，未能及时有效地修复裂缝。沥青路面养护要求养护人员具备一定的专业技术，采取合理的养护措施，以保障公路工程施工质量。在该公路中，其养护措施较好，不存在因养护不当所引起的裂缝问题。
（6）超载问题
车辆超载是引起沥青公路路面裂缝问题的重要因素。车辆超载导致沥青路面所承受的负荷超过其设计能够承受的极限负荷，公路路面基层抗拉强度不足，在路面结构层中容易出现裂缝问题。
3、沥青混凝土路面裂缝的防治措施
3.1、提高沥青混凝土路面的设计质量
（1）根据实际工程需求，确定合理的路面厚度。对于旧沥青混凝土路面改造工程来说，可以将结构强度作为路面厚度的重要因素，同时，综合考虑沿线高程控制、工程经济成本和最小摊铺厚度等因素；对于新建沥青混凝土路面工程来说，应该在交通量、施工季节、地质条件、道路级别等因素的基础上，确定路面设计厚度。设计时，还要考虑市政道路的远期规划、超载车辆比例等因素，对路面厚度进行适当的修正。（2）严格控制沥青混凝土的级配标准。现有的市政道路中，通常采用粗级配标准，以提高市政道路的抗滑抗车辙能力，然而，这种级配标准的空隙率相对较大，会在一定程度上降低市政道路的耐疲劳能力及荷载传递能力，所以，设计沥青混凝土级配时，应该充分考虑市政道路的使用功能，选择合适的沥青混合料类型。（3）确保沥青混凝土路面的结构设计满足要求。一般情况下，需要注重市政道路的路面防水设计，尽量将强度较高、水稳性较好的材料用于基层结构中。
3.2、采取合理的施工措施
3.2.1、路基施工
选择合格材料，严格按照软基路基处理设计及其施工规范要求，按照操作规程进行操作，进行施工，控制好质量二加强原地面和沟塘处理和降水措施，保证原地面压实度要求。加强路基填筑管理，按照路基施工规范要求选择符合要求材料，不同土质材料不能混填和分幅填筑，控制路基填筑厚度及碾压时含水量，保证含水量均匀性，并在最佳含水量下进行碾压，按照碾压原则进行碾压，控制路基填筑速度，特别高路堤路段，保证地基排水固结需要时间，避兔地基失稳。对台背回填控制回填厚度，提高压实标准。对路基两侧增加碾压遍数保证压实要求，碾压时控制填料含水量，对于地面坡度横向超过1：5时、扩建路基与老路路基搭接处以及填挖交接处按照规范要求挖台阶处理，并按照设计布设好土工格栅等土工合成材料，保证路基横向连接和整体性。
路基填筑完成后，及时对路基修整，按照设计和施工技术规范要求，完成防护工程施工，避兔雨水对路基冲刷，影响路基稳定性。
3.2.2、路面底基层及基层施工
在路面底基层和基层施工时，按照路面基层施工规范要求，选择符合施工规范要求的材料，特别选择抗冲刷性能好、干缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料。按路面基层照施工技术规范要求进行配合比设计，选择好结合料剂量，特别是水泥作为结合料，避兔收缩产生裂缝。底基层施工方法，采用现场拌和法，施工时，做好计量工作和布料方法，保证拌合料的均匀性，控制好混合料的含水量，保证在最佳含水量要求的情况下进行碾压，满足压实要求，成型后，加强养护，保证强度增长，避兔收缩产生裂缝。
3.2.3、路面面层施工
在有裂缝老沥青路面、有裂缝半刚性基层铺装沥青路面时，为防止裂缝反射，在铺筑面层前，首先施工应力吸收层，可采用土工合成材料，在布设土工合成材料施工时，拉力要适当，施力均匀，不许超过规定应力要求，横向和纵向搭接宽度满足设计和施工规范规定要求，撒布粘层油要均匀，保证应力吸收层质量，保证应力均匀分布。在复合式沥青路面施工层时，采用固定技术即用重型压路机使混凝土在可能产生裂缝处预先产生裂缝，然后处理裂缝。
结束语
科技的不断发展，会不断的加快城市的步伐，促使市政道路建设也取得了显著的成就，但是对于市政道路沥青混凝土路面裂缝问题，需要我们针对沥青混凝土路面裂缝的类型和成因，采用相应的防止措施，以保证市政道路的使用功能和行车安全。
參考文献：
[1]林燕，许霖.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].江西建材，2014，16：132.
[2]钟仲贤.市政道路沥青路面裂缝的产生与防治[J].广东建材，2010，03：81-83.
[3]朱根弟.市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].企业技术开发，2013，19：73-74.
[4]张思兰.市政道路沥青混凝土路面裂缝成因及预防措施[J].民营科技，2011，08：271.
【关键词】 市政道路；沥青混凝土路面；裂缝；产生；养护
引言
随着我国道路建设的发展，道路病害尤其是沥青路面裂缝病害日益增多。裂缝是城市道路沥青路面诸多病害中最为典型的一种，也是路面早期破坏的一种通病且危害极大。
1、沥青路面裂缝的种类和因素
1.1、低温裂缝
本身沥青材料就会收到低温劲度的影响，当遇到天气气温下降的情况下，这时候沥青混合材料就会慢慢的开始变硬或是开始进行收缩，那么，随着沥青表明层在路面中本身就是会收到约束的，如果沥青混合材料的抗拉强度低于面层中所产生的收缩拉应力，最终就会导致路面开裂。
1.2、沥青路面会产生温度疲劳裂缝
在白天天气温差差异比较大的地区，由于温度的不断升降会促使沥青路面表层的温度应力形成疲劳状态，最终就会形成沥青路面混合次啊聊的极限拉伸能力缩小，另外在此基础上随着沥青的老化导致其劲度变高，促使应力松弛性变得较低达到极限的抗拉强度，最后形成裂缝。
1.3、沥青路面会出现纵向裂缝
出现此裂缝的关键因素是一方面是在于新老路面结合的情况下，路基结合部位出现不均匀的沉降形成的，另一方面是由于在道路碾压施工的过程中碾压并不均匀而形成的，在一般的情况下纵向裂缝是发生在路面新老结合部位的上面或者是中间指出，同时，产生裂缝的部位两侧会产生错位。
1.4、沥青路面还会出现龟裂
此种裂缝就是水泥水泥稳定砂砾基层破坏的主要标志，在最严重的雷锋情况下，还会经常伴有路面表层的形变现象、挤浆现象，一般都是由于路面厚度和强度不够和不足等形成的。
2、沥青混凝土路面裂缝的成因
（1）设计原因
从设计角度来说，若沥青混凝土路面出现裂缝，主要原因包括两个方面，即路面厚度不达标和路面结构不合理，在交通量增长以及汽车荷载增大时，路面强度不能满足实际需求，进而产生路面裂缝。
（2）气候因素
在沥青公路施工过程中，出现的较大温度变化，如外部气温突然下降，沥青路面则会在低温环境中出现低温收缩，引起收缩裂缝。在外部荷载作用下，收缩裂缝逐渐发展为沥青路面横向反射裂缝。
（3）路基问题
路基质量直接影响着沥青公路质量。在该公路施工过程中，其路基设计缺乏合理性，主要表现在以下方面：一是沥青混合料材料选择及配合比设计不合理，均会引起沥青公路路面裂缝问题；二是路基路面在厚度设计过程中不符合公路行车通行要求，导致沥青路面承载力不足，在荷载影响下出现裂缝问题；三是在进行路基施工中未设置路面排水系统，导致雨水渗入基层后无法排出，引起水损坏裂缝。
（4）施工问题
在进行沥青公路路面裂缝施工过程中，缺乏质量控制措施，导致公路路面出现裂缝问题。如在进行换填土施工时，缺乏对换填土质量的控制，主要表现为：换填土含水量较大，在冷胀影响下出现路面裂缝问题；路基碾压不均匀，引起路基不均匀沉降，产生裂缝；路基压实度不足，引起路基沉降，出现裂缝问题等。
（5）养护问题
在沥青公路施工后，如果没有及时采取养护措施，则可能会导致路面裂缝的出现。比如：沥青路面在车辆行驶过程中出现局部松散现象，未及时采取维护措施，导致路面裂缝持续扩大；或采取养护措施不合理，未能及时有效地修复裂缝。沥青路面养护要求养护人员具备一定的专业技术，采取合理的养护措施，以保障公路工程施工质量。在该公路中，其养护措施较好，不存在因养护不当所引起的裂缝问题。
（6）超载问题
车辆超载是引起沥青公路路面裂缝问题的重要因素。车辆超载导致沥青路面所承受的负荷超过其设计能够承受的极限负荷，公路路面基层抗拉强度不足，在路面结构层中容易出现裂缝问题。
3、沥青混凝土路面裂缝的防治措施
3.1、提高沥青混凝土路面的设计质量
（1）根据实际工程需求，确定合理的路面厚度。对于旧沥青混凝土路面改造工程来说，可以将结构强度作为路面厚度的重要因素，同时，综合考虑沿线高程控制、工程经济成本和最小摊铺厚度等因素；对于新建沥青混凝土路面工程来说，应该在交通量、施工季节、地质条件、道路级别等因素的基础上，确定路面设计厚度。设计时，还要考虑市政道路的远期规划、超载车辆比例等因素，对路面厚度进行适当的修正。（2）严格控制沥青混凝土的级配标准。现有的市政道路中，通常采用粗级配标准，以提高市政道路的抗滑抗车辙能力，然而，这种级配标准的空隙率相对较大，会在一定程度上降低市政道路的耐疲劳能力及荷载传递能力，所以，设计沥青混凝土级配时，应该充分考虑市政道路的使用功能，选择合适的沥青混合料类型。（3）确保沥青混凝土路面的结构设计满足要求。一般情况下，需要注重市政道路的路面防水设计，尽量将强度较高、水稳性较好的材料用于基层结构中。
3.2、采取合理的施工措施
3.2.1、路基施工
选择合格材料，严格按照软基路基处理设计及其施工规范要求，按照操作规程进行操作，进行施工，控制好质量二加强原地面和沟塘处理和降水措施，保证原地面压实度要求。加强路基填筑管理，按照路基施工规范要求选择符合要求材料，不同土质材料不能混填和分幅填筑，控制路基填筑厚度及碾压时含水量，保证含水量均匀性，并在最佳含水量下进行碾压，按照碾压原则进行碾压，控制路基填筑速度，特别高路堤路段，保证地基排水固结需要时间，避兔地基失稳。对台背回填控制回填厚度，提高压实标准。对路基两侧增加碾压遍数保证压实要求，碾压时控制填料含水量，对于地面坡度横向超过1：5时、扩建路基与老路路基搭接处以及填挖交接处按照规范要求挖台阶处理，并按照设计布设好土工格栅等土工合成材料，保证路基横向连接和整体性。
路基填筑完成后，及时对路基修整，按照设计和施工技术规范要求，完成防护工程施工，避兔雨水对路基冲刷，影响路基稳定性。
3.2.2、路面底基层及基层施工
在路面底基层和基层施工时，按照路面基层施工规范要求，选择符合施工规范要求的材料，特别选择抗冲刷性能好、干缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料。按路面基层照施工技术规范要求进行配合比设计，选择好结合料剂量，特别是水泥作为结合料，避兔收缩产生裂缝。底基层施工方法，采用现场拌和法，施工时，做好计量工作和布料方法，保证拌合料的均匀性，控制好混合料的含水量，保证在最佳含水量要求的情况下进行碾压，满足压实要求，成型后，加强养护，保证强度增长，避兔收缩产生裂缝。
3.2.3、路面面层施工
在有裂缝老沥青路面、有裂缝半刚性基层铺装沥青路面时，为防止裂缝反射，在铺筑面层前，首先施工应力吸收层，可采用土工合成材料，在布设土工合成材料施工时，拉力要适当，施力均匀，不许超过规定应力要求，横向和纵向搭接宽度满足设计和施工规范规定要求，撒布粘层油要均匀，保证应力吸收层质量，保证应力均匀分布。在复合式沥青路面施工层时，采用固定技术即用重型压路机使混凝土在可能产生裂缝处预先产生裂缝，然后处理裂缝。
结束语
科技的不断发展，会不断的加快城市的步伐，促使市政道路建设也取得了显著的成就，但是对于市政道路沥青混凝土路面裂缝问题，需要我们针对沥青混凝土路面裂缝的类型和成因，采用相应的防止措施，以保证市政道路的使用功能和行车安全。
參考文献：
[1]林燕，许霖.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].江西建材，2014，16：132.
[2]钟仲贤.市政道路沥青路面裂缝的产生与防治[J].广东建材，2010，03：81-83.
[3]朱根弟.市政道路沥青混凝土路面裂缝的影响因素及防治措施[J].企业技术开发，2013，19：73-74.
[4]张思兰.市政道路沥青混凝土路面裂缝成因及预防措施[J].民营科技，2011，08：271.