【摘 要】
：
当年是集体造手机,如今是集体造车。造车这件事有多火热?小米、华为、百度、360纷纷按耐不住,别管是亲自下场也好,还是“帮助车企造好车”也好。风口下,谁都想来凑凑热闹。如今这股风又刮向了家电企业,近一个月,创维和美的这两家家电巨头先后官宣入局汽车行业,前者扮演和小米相同的角色,后者的定位则和华为类似。
论文部分内容阅读
当年是集体造手机,如今是集体造车。造车这件事有多火热?小米、华为、百度、360纷纷按耐不住,别管是亲自下场也好,还是“帮助车企造好车”也好。风口下,谁都想来凑凑热闹。如今这股风又刮向了家电企业,近一个月,创维和美的这两家家电巨头先后官宣入局汽车行业,前者扮演和小米相同的角色,后者的定位则和华为类似。
其他文献
在2021 Chinaplas中国国际橡塑展上,面向包装、汽车、建筑、医护健康、消费品这五大核心领域,SABIC推出了一系列令人惊艳的高性能材料解决方案.沙特基础工业公司(SABIC)石化
曾经叱咤风云的功能手机随着智能手机的出现,短短数年间一浪接一浪地被彻底推翻,纷纷折戟.今日的貌美如花,明天或许就成为“昨日黄花”,技术和用户需求的衍变太快,对于相对封
随着智能汽车的发展,“软件定义汽车”逐渐成为业内共识,其核心是软硬分离、硬件预埋.2021年1-5月,国内发布的多款新车均预埋大量传感器硬件,特别是摄像头,以实现L2/L2+级以
无论是用于纯电池供电的车辆,还是用于混合动力解决方案,电动汽车的充电概念都遵循一定的模式.车辆的车载充电器(OBC)用于充电管理.充电本身就是一个简单的即插即用过程,将电
本文主要介绍了数据中台相关联的研究背景、技术架构及行业中的核心技术和应用,并提出了技术发展的走向以及超前研究和应用开发方向。本文概述了数据中台相关领域在国内外的研究现状,在本文中,我们首先分析汽车供应链中大数据的特征,简要解释大数据的定义,最后对数据中台在汽车供应链中的应用场景进行分析,从而快速了解大数据技术在该行业中的影响。
1电磁式电压互感器运行异常时的处理方法1.1电磁式电压互感器在倒闸操作时的注意事项(1)双母线各有一组电压互感器,在倒闸操作后,必须使引入继电保护装置的电压与元件所在的母线相一致。(2)当电压自动切换回路发生不正常现象时,应通知调度,并将涉及的继电保护装置停用或切换到另一组母线电压回路上,然后才能进行处理。
身为连接与传感行业的创新型企业,TE Connectivity(TE)在这风云变幻的时代背景下,聚焦未来移动出行领域的新技术和新方向。在进行战略布局时,TE立足于当前的汽车产业格局,融合整车制造商的要求与市场之需,打造适用于未来移动出行的创新型解决方案。
随着智能网联技术的进步、产品持续迭代升级以及整车电子电气架构发展颠覆性改变,中国汽车产业实现由大变强。据相关统计,2020年,我国智能化和网联化功能在汽车产品中的普及率分别为22%和50%,市场规模达到2556亿元。我国已经在北京、深圳、上海、广州、浙江、江苏、长春、福建、重庆等地区建立了国家级智能网联汽车试点示范区。这些地区依托全国领先的互联网企业和综合实力强的汽车制造企业,具备较好的智能网联产业发展潜力。
分布式光伏电站是利用太阳能发电的新型发电系统,其输出功率较小,往往适用于接入低压配电网。分布式光伏电站接入低压配电网时需通过调整配电网结构、并网接入模式等,最大限度降低分布式光伏电站对低压配电网运行的冲击。为了消除分布式光伏电站并网的不利影响,分析其关键特征及对低压配电网的影响,探讨将分布式光伏电站与低压配电网同规划就显得非常必要。1分布式光伏电站与低压配电网同规划的重要性分布式光伏电站接入低压配电网后原电网潮流发生明显改变,电压分布、线路损耗等均发生明显改变。
新能源汽车已成为众多车企设计研发的主流,因此,相关零部件的需求也日益提升。新能源电驱动核心组件包括电机控制器、驱动电机、减速器,选择好核心组件对提高新能源汽车的性能至关重要。传统的电驱动系统采用的分布设计、“二合一”驱动系统难以解决电干扰等问题。本文就解决这类问题,分析和概述了“三合一”驱动系统的优劣势。