【摘 要】
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<正>传统的二次雷达应答机的A/C模式存在一些缺陷,首先,A/C模式下应答机编码数量仅有4096个,且需要多个机场及飞越航空器进行共享,则对日均架次在1000以上的枢纽机场而言应答
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<正>传统的二次雷达应答机的A/C模式存在一些缺陷,首先,A/C模式下应答机编码数量仅有4096个,且需要多个机场及飞越航空器进行共享,则对日均架次在1000以上的枢纽机场而言应答机编码资源严重短缺,特别是出现大面积航班延误时,情况尤为突出,由于进离港航空器应答机编码重复的现象频发,航班计划与雷达目标关联错误的现象反复发生,大大增加了管制员雷达识别的难
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