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采用冷拔+刮滚工艺生产的45钢成品油缸管,使用11 h后,在20 MPa左右的压力下发生贯穿性开裂。研究开裂断口形貌、腐蚀产物成分、力学性能、微观组织等,分析该油缸管的开裂原因。分析认为:受去应力退火温度偏低、网状铁素体组织等综合因素的影响,45钢油缸管的塑性和韧性下降、脆性增加,导致其耐压性能下降,从而造成开裂。