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本文对载货汽车传动系统扭转共振问题进行分析,探究传动系统异响表现现象,分析现象发生主要原因。应用相应措施对故障进行控制,从理论角度出发,借助AMESim软件模拟分析传统系统扭转共振的重要影响要素,分析基本改进方向,对离合器扭转减振刚度特点进行分析。通过针对性实验能看出此项优化措施应用价值较高,能对异响问题进行有效控制,全面消除系统扭转共振问题。