【摘 要】
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<正> 铁路运输具有行车速度高、作业环节多、昼夜连续运转、运行控制自由度小等特点,因此,安全保险系数较低,事故随时可能发生。从我们的主观愿望来说,最好是不发生事故。但
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<正> 铁路运输具有行车速度高、作业环节多、昼夜连续运转、运行控制自由度小等特点,因此,安全保险系数较低,事故随时可能发生。从我们的主观愿望来说,最好是不发生事故。但是,事故的发生,往往不以人的主观愿望为转移。管理得再细,教育得再深,控制得再严,安全周期再长,都排除不了事故的再度发生。所以,探讨事故发生之后的思想政治工作,应当提上议程。事故是企业生产活动的非常状态。事故发生后,人们的思想、心理、行为也立即处于非常状态。这种非常状态表现为:事故救援的急躁忙乱;部门之间的相互推诿;责任
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