随着《变形金刚Ⅲ》的热映，雪佛兰也借着大黄蜂科迈罗的顺风车推出了限量版“科鲁兹变形金刚版”；不久前在北京燕莎友谊商城外墙上，一部以“越视界@别克”为主题的3D楼体秀令现场观众大开眼界；去年福特车队再次问鼎中国房车锦标赛，取得了“五年三冠”的成绩……
　　在这些活动的背后，美系车一次又一次地加深着他们在中国消费者脑中的印象。6年前，雪佛兰对大多数中国人来说是一个较为陌生的汽车品牌，而现在相信绝大多数中国消费者都知晓雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹等知名车型。然而在佩服美系车营销有道前，我们更好奇美系车的变形效果到底怎么样？消费者对此是什么样的态度？有什么样的看法？
　　本刊联合腾讯汽车推出美系车消费印象调查，共有六万五千余名网友参与了调查。从调查结果可以看出美系车在中国消费者心中还是有着相当高的分数，对其营销也有一定的认可，但是更加希望美系车可以进一步改进产品、增强营销的执行力。
　　
　　知晓度上升
　　通过调查结果，我们发现美系车近几年的广告和宣传的确取得了不少成效。在美系车知晓途径的调查中，有近70%的网友是从广告中获得的信息，22%的网友是在电影和网络短片的植入广告中认识了美系车。而在另一项的调查中，超过60%的消费者表示愿意购买一辆美系车，可见消费者对于美系车的认可度还是很高的。
　　而在众多美系车中变形最成功的当属别克和雪佛兰了。在消费者愿意购买的美系车品牌调查中，别克和雪佛兰占据了上风。分别有36%和21%的网友选择了这两个品牌。
　　别克品牌的青睐度高达40%，而在最希望国产的美系车调查中，昂科雷的国产呼声也是最高的。在实地调查中别克的单店7月份销量竟有208辆之多，其中君越50多辆，君威40多辆，凯越30多辆。
　　雪佛兰通过一系列的营销打开了自己的市场，超过30%的消费者青睐这一品牌。雪佛兰科迈罗也位居国产化调查的亚军。记者实地走访中也发现雪佛兰的销量不错，7月份单店就有150多辆，这样的成绩在北京算相当不错的。其中赛欧两厢和三厢车卖出了40多辆，科鲁兹则有30多辆。
　　相比之下低调的福特成绩就远不及通用品牌了。尽管蒙迪欧和福克斯的粉丝分别超过了11%，但是就实地调查的销量来看还是稍逊一筹的。7月份蒙迪欧-致胜的单店销量为20多辆，而福克斯有30多辆，嘉年华则很少。
　　这足以证明美系车在“推销自己”方面还是做得很成功，知晓度上变形成功。
　　
　　产品待改进
　　对美系车印象的调查中，记者发现消费者偏爱其个性化的外观，安全性和舒适性上也得到了认可，最希望美系车可以对排量和油耗方面进行改进。
　　有近50%的网友表示很喜欢美系车的外形；40%多的消费者认可美系车的舒适度；但在众多选项中美系车排量大、油耗高的印象在消费者心中依然根深蒂固，是消费者最希望美系车能有所改进的地方。
　　在实地调查中，雪佛兰的4S店市场主管告诉记者，选择雪佛兰的消费者呈现年轻化的特点，“多数都是年轻人来购买，外形是吸引他们的最主要原因”。别克店的市场主管认为，静音性和外形是年轻消费者喜欢英朗、君越的主要方面。福特方面，外形和车子的定位也成了主因，购买福克斯的多数是年轻人，购买致胜的则多数是成熟人士。但是大多数消费者告诉记者，福克斯的耗油量令他们最头疼。
　　
　　营销执行力需加强
　　虽然消费者对美系车的营销给予了一定的肯定，超过三分之一的网友认为美系车的宣传很精彩。但是其营销执行力还是有待进一步加强，近一半的消费者表示他们偶尔能看到美系车的宣传，范围和频率还应加强。
　　热映的变三让很多观众钟情于帅气的大黄蜂。去年走红的网络短片《老男孩》感动了很多网友。就雪佛兰科鲁兹的这些宣传方式来看选择的确实很成功，但是令我们意外的是，竟然有40%的网友表示对此没有什么印象，科鲁兹在短片中的出现力度应该再加深。据4S店市场主管的介绍，消费者大多数都看过雪佛兰广告，但是并没有多少消费者认为很切合自己。
　　相比雪佛兰，别克和福特更为低调，宣传的范围更小、形式也更加单一。别克的展厅经理告诉记者，别克的营销手段比较单一；一位销售人员也向记者表示，别克的广告投放途经也有待拓展。福特4S店的市场经理也表示，她对福特的营销并不是很满意，多数消费者还是从街上看到福克斯的车子才知道的，保有量的提升对福特的销量有很大促进作用。
　　关于消费者对美系车的印象，销售人员和展厅经理都表示，消费者类型已经越来越难细分了，每位消费者都有不同的需求，品牌的营销手段和执行力都是今后改进和深化的重点。