【摘 要】
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频域中假设入射波和船舶运动同时为简谐的情况下,由于船体表面的非线性,一个周期内瞬时湿表面上的平均佛汝德克雷洛夫（Froude-Krylo,FK）力与平均湿表面上的FK力有所不同。对此,
【机 构】
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上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
【基金项目】
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国家科技支撑计划项目（2014BAG04B01）
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频域中假设入射波和船舶运动同时为简谐的情况下,由于船体表面的非线性,一个周期内瞬时湿表面上的平均佛汝德克雷洛夫（Froude-Krylo,FK）力与平均湿表面上的FK力有所不同。对此,在运用切片法计算船舶运动的基础上,进行瞬时湿表面上平均FK力的计算得到修正的船舶运动,进而计算波浪增阻,并与平均湿表面情况下的计算结果及试验结果进行对比。对比结果表明,考虑简单瞬时湿表面时,波浪增阻预报精度有所提高。
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