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随着汽车工业的发展，曲面光顺在新车型开发中占据了越来越重要的角色．本文利用Hoschek方法对散乱数据点进行参数化，通过对参数值和控制顶点的逐次逼近，找到一条最佳的拟合曲线，并通过VC＋＋6．0进行了编程实现，对车身散乱数据点参数化，与通过UG获得的插值曲线比较，验证了本算法的有效性，为车身曲面光顺的下一步处理奠定了基础．