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随着城市地铁类地下工程在我国的大量修建和快速发展，开挖空间与近邻结构物之间的有效隔离渐成一项重大的技术难题，尤其是当开挖空间与既有结构物距离过近，而采用传统隔离方案施工空间又不够的特殊情况下，问题则更为复杂。针对此类问题，我们提出了“复合锚杆隔离桩”的隔离方案，成功实现了开挖空间与原桥桩的加固隔离。近年来，复合锚杆隔离桩技术已经推广应用至北京乃至全国50多项地铁工程项目，成为国内地下工程开挖与既有结构物隔离的首选技术。