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研究目的：郑州一西安客运专线采用GSM—R移动通信系统，由于该系统承载列控信号，又是在高速条件下运行，为避免多普勒效应和电磁干扰对列控信号传输的影响，实现GSM—R系统的网络覆盖，保证列控系统和铁路的正常运营，需对系统传输所引起的损伤进行研究，达到提高GSM—R网络为铁路运输服务的可靠性。研究结论：通过对建立传播模型进行的分析和对实际路测数据进行的拟合得出：传播损耗随着频率的升高、距离的增加、建筑物密度的增大而增大；参数越多拟合的效果越好，但计算机拟合的时间越长。故在无线设计中，选择合适的传输模型和在拟合