论文部分内容阅读
在过去几十年里,叶尖定时(Blade Tip-Timing,BTT)技术已经在航空发动机和燃气轮机中得到广泛运用和开发。但BTT技术很少运用到具有整体围带、拉筋和枞树型叶根的汽轮机末级叶片振动特性测量上。利用BTT非接触测量方法来识别末级整圈自锁叶片的振动特性。同时,为了验证BTT测量方法的可靠性,进行了BTT测量数据与应变片测量数据之间的对比工作。最后还叙述了基于BTT技术开发的叶片健康监测系统的运用。研究成果可为汽轮机长叶片开发设计提供参考。