【摘 要】
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老旧钢筋混凝土桥受当时施工水平限制,多为装配式结构,整体性能差。其中窄梁桥截面形式较为薄弱,随着交通量日益增长,桥梁承载能力和通行能力已明显表现不足。该文依托秀山西
【机 构】
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重庆市建筑科学研究院,重庆大学土木工程学院
【基金项目】
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重庆市建筑科学研究院科研合作项目“钢筋混凝土窄梁桥长悬臂钢梁拓宽及截面转换加固模型试验研究”
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老旧钢筋混凝土桥受当时施工水平限制,多为装配式结构,整体性能差。其中窄梁桥截面形式较为薄弱,随着交通量日益增长,桥梁承载能力和通行能力已明显表现不足。该文依托秀山西门桥加固改造工程,按5:1的相似等效缩尺比例设计制作2组窄梁桥模型,考察增设底板截面转换方式对其受力性能的影响。试验结果表明:增设底板后,同级荷载下试验梁混凝土应力明显减小;开裂荷载和极限荷载明显增大,极限承载力提高71%,结构整体性明显增强,加固增强效果显著。
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