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以武汉理工大学WUT车队2019赛季赛车为例,以《2019中国大学生方程式大赛规则》为依据,使用CATIA、ANSYS等软件对赛车踏板总成进行优化设计并对其进行仿真分析,最终设计出了一种满足各工况下的制动和加速要求、安全可靠的踏板总成,确定了前后轮同时抱死时的制动力分配,能为大学生方程式赛车踏板总成的设计提供参考依据。