近二十年绿色城市研究热点分析——基于Web of Science

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为了解全球绿色城市研究热点,本文以2001—2020年Web of Science核心合集收录的2376篇绿色城市相关研究文献为数据来源。利用CiteSpace与VOSviewer文献数据可视化分析软件对相关高频关键词及突变词进行分析,并绘制关键词相关知识图谱。分析得出全球绿色城市的研究热点主题是:低碳城市、生态城市。最后对全球绿色城市的研究进展进行归纳,为绿色城市研究提供参考。
其他文献
摘 要:社会发展水平不断提高,人们对物质生活的要求也在不断提升,这就给建筑行业的发展带来了一定的机遇和挑战。基于此,本文探讨了建筑工程管理创新模式的概述,分析了建筑工程管理创新模式的作用,以及建筑工程管理创新模式的基本现状,研究了建筑工程管理创新模式的具体实际应用和建筑工程管理创新模式的未来发展。  关键词:建筑工程 管理 创新模式 应用 发展  中图分类号:TU99 文献标识码:A
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2010-5640-6241  摘 要:本文针对壁挂式空调日常使用中的房间温度不均匀问题,特别是风速较高且温度低的问题,空调此种运行状况易导致使用人发生“空调病”,易导致使用人感冒和身体不适,特别是对于女性、老年人和体弱人员等特殊人群在使用空调时的不適问题,进行了调研研究,并针对性提出了提高空调舒适度的功能改进建议,改进后的空调系统结构简
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2010-5640-3673  摘 要:通过煅烧的方法将TiO2和g-C3N4复合,制备g-C3N4/TiO2二元复合材料。在g-C3N4/TiO2上原位生长g-C3N4/TiO2/UiO-66三元复合催化剂。通过探究复合光催化材料对四环素的光催化降解反应,分析了其对四环素的光催化降解性能。结果表明:三元复合光催化剂的光催化降解性能一般优
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2011-5640-6506  摘 要:随着我国航空事业的蓬勃发展,各种型号的飞机产量得到了迅速提升。飞机中可靠的航电系统是保证作战任务顺利进行的前提,同时也是考验飞机性能的重要指标。因此,航电系统的测试在飞机生产和使用过程中起到了很大作用。本文介绍一种实现航电系统的测试方法,并说明了实现该测试方法的CORBA中间件技术。本文就CORBA
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2010-5640-7927  摘 要:水力振荡器是解决托压问题的主要方法之一。传统的水力振荡器由于其动阀与定阀盘是端面接触,导致磨损现象严重,是导致水力振荡器寿命低的主要原因之一。本文基于一种滑阀结构提出了一种新型滑阀式水力振荡器结构,对其进行相关结构的设计,并对其进行脉冲压力波形进行分析,得到该水力振荡器的脉冲范围为0.237~6.9
摘 要:传统的配网高损排查与降损治理缺乏有效的分析手段,在降损节能方面与发达国家相比存在一定差距。文中提出了基于多源数据融合的配网线损计算分析与降损节能方法研究,在多源数据融合的基础上,构建理论线损动态计算模型,通过理论计算,同期线损与理论线损差异分析,自动定位高损环节和异常数据,对降损工作提供理论和技术依据,使降损工作抓住重点,提高节能降损的效益。  关键词:多源数据融合 理论线损计算 高损排查
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2011-5640-7438  摘 要:本文对操纵面间隙测量方法和间隙对动气弹特性的影响进行了研究。指出现行测量方法的不足,提出通过加载曲线判定的间隙测量方法,及基于地面操纵面旋转模态测试试验的间隙等效评估方法,基于谐波平衡法对试验结果进行了模拟。并利用Nastran软件进行了考虑间隙非线性的颤振分析,研究表明,间隙会导致旋转频率降低,影
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-8493  摘 要:城市轨道交通已在大型城市公共交通中占主导地位。据调查部分乘客在车厢内无座位时倾向于倚靠地铁车厢内立杆扶手,导致整根扶手被一名乘客独占,其他乘客则“无处可扶”,增加了安全隐患。本项目对上海轨道交通17号线车厢内饰立杆扶手进行改进,避免了扶手被乘客独占,同时改进的扶手可为乘客提供倚靠位置,有效缓解了乘客
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2012-5640-3391  摘 要:本文利用江淮流域1961—2005年76站夏季逐日降水观测资料和BCC-CSM1.1(m)模式模拟数据,构建基于经验和理论分布函数的分位数增量映射(Quantile Delta Mapping, QDM)偏差订正模型eQDM、dQDM,并评估其对江淮流域逐日降水及极端降水的订正效果。研究结果表明:相
摘 要:岸电是绿色清洁能源,船舶在靠泊期间转换使用岸电可以实现港区范围内零排放。然而岸电存在重投入性和强依赖性等特性,其推廣发展需要多方主体共同配合。在政府的行政和经济支持下,目前我国各个港口已经基本具备岸电服务提供能力,然而我国港口的岸电设施利用率处于极低水平。为真正实现岸电常态化运营,需要政府和港口从法律法规、经济补贴、优惠措施等角度激励船舶安装并使用岸电。  关键词:减排 岸电 发展路径演化