论文部分内容阅读
汽车侧面碰撞安全气囊
【出 处】
:
轿车
【发表日期】
:
1994年6期
其他文献
研究镁合金板材轧制过程中的温度变化、边裂和轧制力,建立热-力-损伤耦合有限元模型。采用楔形试样研究压下量对温度、损伤和轧制力的影响。结果表明:随着压下量的增加,轧制力增
以SU-8负性光刻胶为原料,采用传统光刻法制备微型柱子结构,在此基础上利用商用疏水二氧化硅微球,通过液相沉积法来制备微型柱子分级结构。为了增加上述结构的超疏水性,以全氟
系统地介绍了ADAMS虚拟样机软件在自卸汽车举升机构设计中举升机构模型的建立、动力学分析、二次开发和对机构的优化设计的应用方法。
对超冶金级硅进行不同条件下的热退火实验研究。利用金相显微镜、电子背散射衍射和X射线衍射仪分别对退火前后多晶硅不同部位的位错、晶界和择优生长取向进行表征。结果表明:
为了丰富格瓦斯的品种和加强其保健功能,以青稞和绿豆为原料,通过发酵来制备新型的格瓦斯(HM-K),设计单因素和正交试验对其发酵工艺进行优化,对其抗氧化特性和抗氧化机理展开