【摘 要】
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文中以高速电梯轿厢为研究对象,基于纳维-斯托克斯理论和Fluent流体动力学软件,研究电梯在匀速运行过程中轿厢内部气压的变化规律.首先利用Solidworks软件建立电梯井道及轿厢的简化三维模型;然后根据电梯井道的参数设置,确定电梯运行时的外部环境,并用Fluent对该三维模型进行流体仿真,计算分析了高速电梯在匀速运行时轿厢内气体流动特性和气压变化规律,即下行时逐渐减小,上行时逐渐增大,且轿厢上部变化更明显.为高速电梯轿厢内的气压检测和研究分析提供了一种新方法.经过实际测试验证,高速电梯运行时轿厢内气压变
【机 构】
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嘉兴市特种设备检验检测院 嘉兴 314000;武汉科技大学 武汉 430081
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文中以高速电梯轿厢为研究对象,基于纳维-斯托克斯理论和Fluent流体动力学软件,研究电梯在匀速运行过程中轿厢内部气压的变化规律.首先利用Solidworks软件建立电梯井道及轿厢的简化三维模型;然后根据电梯井道的参数设置,确定电梯运行时的外部环境,并用Fluent对该三维模型进行流体仿真,计算分析了高速电梯在匀速运行时轿厢内气体流动特性和气压变化规律,即下行时逐渐减小,上行时逐渐增大,且轿厢上部变化更明显.为高速电梯轿厢内的气压检测和研究分析提供了一种新方法.经过实际测试验证,高速电梯运行时轿厢内气压变化与文章所预测的结果相符合,验证了该方法的有效性.
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