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上世纪80年代以来，由于对高性能汽车和对汽车排放的严格要求，汽车工业中广泛采用电子技术。汽车的电子化程度越高，一方面可以有效的改善和提高汽车的各种性能；另一方面，由于汽车电子控制系统的结构和控制方法日趋复杂，控制范围日益扩大，则向集中控制方向发展。因此，汽车电控系统的作用就非常重大，而当电控系统发生故障时，由于控制程序不能正常运行，控制单元处于异常工作状态，使汽车轻则不能正常运行，重则无法运行。