目前，轨道交通作为现代化都市的交通命脉，已经成为众多城市解决交通拥堵，提高城市核心竞争力的法宝。地铁不仅成为人们主要的出行方式。更形成了一种产业链，形成一种文化。渗透到社会生活的各行各业。2008年。北京地铁客运量首次突破12亿人次大关，奥运期间，地铁首次实现45小时不间断运营，并创下了日运送乘客492万人次的历史记录。
　　2009年，北京市将加快推进“市内地铁+市郊铁路+城际铁路”组成的多层次快速轨道交通体系。预计全年轨道交通投资518亿元，首次超过500亿。到2015年北京市19条561公里地铁线网完成后。可将中心城1／4约880万人次的交通出行量分流到地下。并且。北京市还规划建设京津、京沪、京石，京张，京承，京秦、京哈等7条城际高速铁路客运专线。目前京津城际铁路已建成通车，京沪、京石已开工建设。其余线路正在开展前期工作。
　　轨道交通建设的高歌猛进。离不开科技的强大支撑。在《北京市中长期科学和技术发展规划纲要(2008—2020年)》中，“北京市域快速通勤科技专项”被列为18个重大科技专项之一。近年来，北京市科委先后支持了一系列轨道交通核心技术的研究，设计，施工新技术不断出现，并在推广应用中得到创新和发展。轨道交通建设过程中结合实际创造的“浅埋暗挖”、“平顶直墙暗挖”，“多跨暗挖”，“冻结法施工”、“盖挖施工技术”，以及“监控量测”、“防水施工”、“施工防水”等先进技术，确保了工程质量和施工进度。
　　随着城市轨道交通建设的迅猛发展，越来越多的人们选择了地铁出行。半小时到天津，2小时到沈阳、5小时到上海、12小时到广州等，这些已经或将要实现的轨道交通。必将改变我们的生活。