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摘要：随着我国的经济发展和对城市以及环境的建设规划逐步成熟，道路桥隧等交通基础设施的建设开展也在有序进行中。然而随着规模的扩大，我国的施工工程在进行过程中也遭遇了一些施工的难点，不仅阻碍了工程的进度，而且对于建设工程的整体质量也是一种不良影响。对此，本文将针对在道路桥隧工程中施工的一些具体问题进行探讨，并提供解决方案以及对整体工程队伍质量上的改进作出分析。
关键词：道路桥隧工程;施工难点;改进措施
一、道路桥梁隧道工程施工难点
（一）裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
（二）道路桥梁隧道工程施工中出现的铺装层脱落的问题
在实际施工建设的过程中，很多施工人员过度最求隧道工程的外表美观性，对于施工质量和施工细节关注不足，在进行铺装层施工的时候没有按照标准的施工流程进行操作，最终在建筑施工的时候容易出现铺装层出现裂缝和松动的现象，严重的情况下还会导致铺装层的脱落，对于隧道工程的安全使用产生极大的威胁。
（三）施工中的钢筋锈蚀
在落实道路桥梁隧道工程施工作业的过程中，钢筋的合理使用，能够为工程结构安全性能优化提供科学保障，促使道路桥梁隧道能够长期处于稳定、高效的运行状态。但是，受到某些因素的影响，导致道路桥梁隧道施工中产生了钢筋锈蚀问题，使得工程施工质量可靠性难以保障。这些影响因素包括：（1）部分施工人员在使用钢筋材料的过程中缺乏良好的保护意识，使得该材料使用中缺乏科学的除锈处理，且在混凝土振捣效果一般等因素的影响下，使得隧道工程施工中的混凝土与钢筋之间留有空隙，影响着项目施工质量安全性;（2）在使用混凝土的过程中，由于其内部氯离子的存在会对钢筋的钝化膜产生活化作用，使得项目施工中钢筋锈蚀程度加剧，影响着其实践应用效果。
（四）混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
二、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
（一）严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现
为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。
（二）对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。
（三）钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护
在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;
（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。
（四）施工质量控制
我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。
结语：在开展道路桥隧工程施工的过程中，经常会遇到较多的问题，其中主要的难点在于铺装层的脱落、钢筋锈蚀、混凝土裂缝的产生以及地质和施工风险问题。在实际施工过程中，施工单位需要对这些难点进行控制，利用针对性的改进措施提升工程施工质量，为工程施工的安全性及规范性提供保障。
參考文献：
[1]辛弘峰.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].中国住宅设施，2018（6）：111-112.
[2]王善泉.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].城市地理，2018（4）：166-167.
[3]崔方凯.基于道路桥梁工程现场施工管理分析[J].中国市场，2019（19）：110-111.
[4]王霞.道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术对策[J].中华建设，2016（4）：124-125.
[5]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（8）：497.
关键词：道路桥隧工程;施工难点;改进措施
一、道路桥梁隧道工程施工难点
（一）裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
（二）道路桥梁隧道工程施工中出现的铺装层脱落的问题
在实际施工建设的过程中，很多施工人员过度最求隧道工程的外表美观性，对于施工质量和施工细节关注不足，在进行铺装层施工的时候没有按照标准的施工流程进行操作，最终在建筑施工的时候容易出现铺装层出现裂缝和松动的现象，严重的情况下还会导致铺装层的脱落，对于隧道工程的安全使用产生极大的威胁。
（三）施工中的钢筋锈蚀
在落实道路桥梁隧道工程施工作业的过程中，钢筋的合理使用，能够为工程结构安全性能优化提供科学保障，促使道路桥梁隧道能够长期处于稳定、高效的运行状态。但是，受到某些因素的影响，导致道路桥梁隧道施工中产生了钢筋锈蚀问题，使得工程施工质量可靠性难以保障。这些影响因素包括：（1）部分施工人员在使用钢筋材料的过程中缺乏良好的保护意识，使得该材料使用中缺乏科学的除锈处理，且在混凝土振捣效果一般等因素的影响下，使得隧道工程施工中的混凝土与钢筋之间留有空隙，影响着项目施工质量安全性;（2）在使用混凝土的过程中，由于其内部氯离子的存在会对钢筋的钝化膜产生活化作用，使得项目施工中钢筋锈蚀程度加剧，影响着其实践应用效果。
（四）混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
二、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
（一）严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现
为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。
（二）对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。
（三）钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护
在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;
（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。
（四）施工质量控制
我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。
结语：在开展道路桥隧工程施工的过程中，经常会遇到较多的问题，其中主要的难点在于铺装层的脱落、钢筋锈蚀、混凝土裂缝的产生以及地质和施工风险问题。在实际施工过程中，施工单位需要对这些难点进行控制，利用针对性的改进措施提升工程施工质量，为工程施工的安全性及规范性提供保障。
參考文献：
[1]辛弘峰.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].中国住宅设施，2018（6）：111-112.
[2]王善泉.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].城市地理，2018（4）：166-167.
[3]崔方凯.基于道路桥梁工程现场施工管理分析[J].中国市场，2019（19）：110-111.
[4]王霞.道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术对策[J].中华建设，2016（4）：124-125.
[5]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（8）：497.