【摘 要】
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根据模型修正理论, 基于有限元模型模态分析结果与试验结果, 采用二分法–PSO优化算法, 进行模型修正.该方法提高了有限元模型修正的速度与精度, 且避免了在PSO迭代寻优过程
【机 构】
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呼和浩特铁路局包头车辆段,中国石油大学（北京）机械与储运工程学院
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根据模型修正理论, 基于有限元模型模态分析结果与试验结果, 采用二分法–PSO优化算法, 进行模型修正.该方法提高了有限元模型修正的速度与精度, 且避免了在PSO迭代寻优过程中陷入局部最优的问题.结果表明,采用基于二分法–PSO的模型修正方法得到的有限元模型的精度有了大幅度的提高, 且更为准确地反映了试验模型的结构特征.将修正后的模型用于碰摩故障的研究, 研究转速变化对转子碰摩动力学特性的影响, 研究结果表明： 仿真结果与试验结果一致性较高, 为实际工程中转子系统的安全稳定运行提供一定的实际参考价值.
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