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我国地势多样，山区分布广阔，一些偏远地带道路交通很不方便。近几十年以来，随着我国在基础建设中投入的增多，我国高等公路的建设逐渐向山区延伸，城市之间的道路也再不断的修建，公路之间的桥梁过渡段也随着增加，受地理环境的影响，有很多公路桥梁的过渡段不可避免的使用软土地基的方式进行修建。由于各种地理因素和施工技术的影响，一些过渡段桥梁会出现不均匀沉降等现象，严重影响了桥梁和公路和公路的安全性和使用寿命。为了解决上述所出现的问题，本文就分析公路桥梁中的过渡段存在的一些问题和解决方法进行了细致的分析和研究，旨在为以后公