【摘 要】
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根据2011年3月15日的MICAPS常规资料,对该时段的天气形势和物理量场进行详细分析,结果表明:在这次降雪天气过程中,由于东亚大槽与南支槽同时生成,且东亚大槽加强后,西南段与
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根据2011年3月15日的MICAPS常规资料,对该时段的天气形势和物理量场进行详细分析,结果表明:在这次降雪天气过程中,由于东亚大槽与南支槽同时生成,且东亚大槽加强后,西南段与南支槽合并,是形成此次降雪天气的根本原因;西太平洋副热带高压外围偏东气流和南支槽前的西南暖湿上升气流,为这次降雪天气提供了充足的水汽条件;700 hPa的切变线是雨雪天气形成的主要动力因子,850 hPa零度线过境,最终形成降雪。成因分析为今后此类降雪天气的预报提供了参考依据。
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