加载减速工况下带有DPF柴油车的颗粒物排放

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：q3821713

【摘要】

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基于加载减速工况,利用ELPI能够有效研究颗粒物排放状况以及其数目浓度和质量浓度在粒径上的分布,研究证实,这种测试技术具有很高的DPF性能鉴别能力.通过量化分析颗粒物在DPF

【作者】

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李孟良景晓军张远军

【机构】

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中国汽车技术研究中心

【出处】

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汽车工程

【发表日期】

：

2007年8期

【关键词】

：

柴油车颗粒物排放加载减速工况粒径分布过滤效率 Diesel vehicle PM emission Lug-down mode Size dist

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基于加载减速工况,利用ELPI能够有效研究颗粒物排放状况以及其数目浓度和质量浓度在粒径上的分布,研究证实,这种测试技术具有很高的DPF性能鉴别能力.通过量化分析颗粒物在DPF前后粒径上的浓度分布以及图解DPF前后的浓度差值,可以非常清晰地发现该DPF对于不同粒径的过滤性能,为开发和匹配柴油车颗粒物过滤器提供一种有效的手段.

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