【摘 要】
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南江大桥主桥(65+112+65)m预应力混凝土连续梁是南广铁路上跨度最大的预应力混凝土连续梁,近期按时速200 km客货共线铁路标准设计,远期按时速250 km客运专线铁路标准设计,采
【机 构】
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中铁咨询桥梁工程设计研究院,北京100055
【出 处】
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2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会
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南江大桥主桥(65+112+65)m预应力混凝土连续梁是南广铁路上跨度最大的预应力混凝土连续梁,近期按时速200 km客货共线铁路标准设计,远期按时速250 km客运专线铁路标准设计,采用有砟轨道。文章介绍该箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、动力分析的成果等。
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